Átadásra került a 4-es metró

Kroll Zsuzsanna és Erhart Péter március 18-án tesztelték az új, 4-es metró
ATS rendszerét.

Mi is az az ATS.

Az Audió Tájékozódási Segéd Egy hang és fényjelzést kibocsátó adófej, melyet
a már jól ismert jelzőlámpa hangjelzését indító távkapcsolóval lehet
működtetni. Tehát ha megnyomjuk a távkapcsoló gombját, a nekünk megfelelő
irányba tartó mozgólépcső jobb korlátjánál az ATS villogni kezd és
szaggatottan, a környezeti zajtól jól elkülönülő hangjelzést ad.
A jelzőt úgy kell megközelítenünk, hogy jobb oldalunkra essen. Elhaladva a
hang mellett kereshető a lépcső terelőkorlátja, majd a mozgólépcső
gumikorlátja.

Íme, néhány fontos tudnivaló, mely a látássérültek tájékozódását segíti az
új vonalon.
A metró teljes területén taktilis jelzések, azaz vezetősávok és
figyelmeztető jelzések segítik a közlekedést. A vezetősáv a mozgólépcsők
előtti figyelmeztetőig visz. Innen az ATS rendszer segít megtalálni a helyes
irányt, vagyis a tőlünk távolodó lépcsőt, így elkerülhető a szembe közlekedő
irány téves választása.
A peron szintre érkezve ismét vezetősávon haladhatunk. A  fényt érzékelőket
több fényjelzés is segíti. Például a mozgólépcsők kezdete és vége
megvilágított, és a biztonsági sáv mellett a padlóban a két menetirányt is
megkülönböztető színű fénycsík látható, mely, ha nincs az állomáson
szerelvény, folyamatosan világít. A szerelvény közeledésénél villog, és az
állomáson tartózkodó vonat fel és leszálló idejében kialszik. A Keleti
pályaudvartól Kelenföld irányába haladó vonatok peronján kék, a fordított
irányban közlekedőké narancsszínű.
Minden állomáson van lift, melyhez a peronról vezetősáv is visz. Gombjai
Braille és domború számozottak. Minden lift három szint között közlekedik:
peron, aluljáró és földszint. Ez által a vakvezető kutyával közlekedők is
biztonságosan használhatják a 4-es metrót.

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.