Még tervek sem készültek a 3-as metró akadálymentesítésére

A munkacsoportról szóló egyeztetésen részt vett Radnay Tibor, a BKV Zrt. metrófelújításért felelős projektigazgatója, Papp László, Terézváros alpolgármestere, Vinczek György, Kispest alpolgármestere, képviseltette magát a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkársága, a XIII. kerületi önkormányzat, az Alapvető Jogok Biztosának Hivatala, az Egyenlő Bánásmód Hatóság, a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatósága. Jelezte részvételi szándékát dr. Szeneczey Balázs, Budapest városfejlesztésért felelős főpolgármester-helyettese.

A MEOSZ elfogadhatatlannak tartja a részleges akadálymentesítést, mert ezzel a mozgássérült, idős, babakocsis utasok újabb évtizedekre szorulnak ki a 3-as metróból. Az ügy túlmutat a fővároson, országos jelentőségű, hisz a mozgássérült emberek sok szolgáltatást csak itt tudnak igénybe venni.

A tervezési dokumentáció is bizonyítja: nem készültek részletes tervek a teljes vonal akadálymentesítésére, így a költségeket is csak becsülni lehet, ami elfogadhatatlan. A kimaradó állomásoknál egyenként meg kell vizsgálni, milyen műszaki feltételekkel lehet megoldani az akadálymentesítést, és meg kell határozni a pontos költségeket.

Erre a MEOSZ egy munkacsoport felállítását javasolja, amelyhez a legmagasabb szintű kormányzati és fővárosi támogatást fogja kérni
– mondta Kovács Ágnes, a MEOSZ elnöke. Stratégiát, ütemtervet kell készíteni a teljes vonal akadálymentesítésére, a kormánynak pedig biztosítania kell a szükséges forrásokat. A rekonstrukció három szakaszból áll, a hiányzó összeget is három tételben kellene biztosítani. Becslések szerint átlagosan, évente 6,7 milliárd forintról lehet szó, ami nem terheli meg a magyar költségvetést. Hazánk több jogszabályban is elkötelezte magát az egyenlő esélyű hozzáférés mellett, ennek megvalósításában pedig a kormánynak felelőssége van, amelyet nem háríthat át a fővárosra, hangsúlyozta az elnök az MTI szerint.

Radnay Tibor, a BKV Zrt. metrófelújításért felelős projektigazgatója elmondta: elkötelezettek a teljes körű akadálymentesítés mellett, de a metró felújítására jelenleg rendelkezésre álló összeg ennek költségeit nem fedezi. Az igazgató megerősítette: a teljes vonal akadálymentesítésére eddig csak koncepciótervek készültek, így a költségeket valóban csak becsülni lehet. Hozzátette: a BKV nyitott az együttműködésre, támogatja a munkacsoport felállítását, a részletes tervek elkészítését, de többletforrást nem tud biztosítani. Az ügy támogatásáról biztosította a MEOSZ-t a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárságának képviselője is. A résztvevők egyetértettek a metró teljes körű akadálymentesítésével és támogatták a munkacsoport felállítását.

Forrás:24.hu

Ezeket is olvassa el:

Négy kerékkel a jégen: a mozgássérültek is csúszhattak

Megható dolgot tett egy szombathelyi buszvezető

Kata, akinek az utazás a hobbija: így járja be mopedjével Európát a mozgássérült magyar lány

A MEOSZ garanciát kér a fóti gyermekváros mozgáskorlátozott gyermekeinek megnyugtató elhelyezését il...

Nem szállt ki a buszsofőr kinyitni a rámpát, megvárta, amíg az utasok beemelik a mozgássérültet

Vásárlási utalvány a III. kerületben lévőknek