A MEOSZ várja a konkrétumokat az útdíj-kompenzációval kapcsolatban

A MEOSZ korábban levélben és közleményben is kifejezte tiltakozását a januártól bevezetett új útdíjjal kapcsolatban, Hegedüs Lajos elnök pedig részt vett azokon a szakmai egyeztetéseken, amelyeket a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, illetve az EMMI Szociális Ügyekért és Társadalmi Felzárkózásért Felelős Államtitkársága szervezett a témában.

A megbeszéléseken az elnök az útdíjjal kapcsolatban hangsúlyozta, hogy az aránytalan terhet ró az amúgy is nehéz körülmények között élő, súlyosan mozgáskorlátozott, kerekesszékes emberekre, akik főként a városok peremére települt, akadálymentes, tágas hipermarketekben tudnak bevásárolni, ahová januártól már csak fizetősen lehet eljutni. A MEOSZ nevében kérte, hogy a városokat elkerülő gyorsforgalmi utak és az autópályák azon szakaszai, amelyeken elérhetők ezek a nagyáruházak, ne legyenek fizetősek. Az elnök ismertette a támogató szolgálatok rossz anyagi helyzetét és azt kérte, hogy a szolgálatok kisbuszainak, amelyek a mozgáskorlátozott, fogyatékos embereket, gyermekeket iskolába, munkába, orvoshoz vagy fejlesztésre viszik, ne kelljen megfizetniük az új útdíjat. Hegedüs Lajos azt is javasolta, hogy a közlekedőképességükben súlyosan akadályozott mozgáskorlátozott emberek is kapjanak mentességet az útdíj fizetése alól, de hamar nyilvánvalóvá vált, hogy a kérésnek a kormányzat részéről nincs realitása.

Fónagy János a mai kormányszóvivői tájékoztatón ismertette a kormány döntését, miszerint február 1-jétől több helyen mégsem kell majd útdíjat fizetni. Ezek közt van elkerülő út is, ám a budaörsi vagy a dunakeszi nagyáruházakhoz vezető autópálya szakaszokon továbbra is fizetni kell. Kompenzációt fognak kapni ugyanakkor azok a mozgáskorlátozottak, akik D2 kategóriába tartozó gépjárművel közlekednek. Ezzel kapcsolatban az MTI szerint államtitkár úgy fogalmazott: „ …a 4 vagy többgyermekes nagycsaládok és mozgásukban korlátozottak számára utólagos kompenzációt biztosítanak a D2 és D1 kategóriák közti különbség megtérítése érdekében, de ennek a jogszabályi feltételei áprilisra teremthetők meg.”

A MEOSZ bízik abban, hogy a támogató szolgálati autók is kaphatnak majd útdíj-kompenzációt, és reméli, hogy a kompenzációs rendszer a mozgáskorlátozott emberek számára további pozitív változásokat hoz, mert a ma bejelentett kedvezmény érdemben nem javít a közlekedési helyzetükön. A Szövetség a kompenzációk kidolgozásához felajánlja a segítségét és az együttműködését a kormánynak.

További információk az útdíjjal kapcsolatos változásokról az index.hu cikkében.
http://index.hu/belfold/2015/01/22/7_1_utdijas_fajdalmat_gyogyitott_meg_a_kormany/

Ezeket is olvassa el:

Senki sem tudja, ki foglalkozik a budapesti mozgássérültek szállításával

Kerekesszékkel járja a túraútvonalakat - Kirándulásaihoz látás-, hallás- és mozgássérült emberek is ...

Nem vehető el automatikusan a jogosítvány „D” minősítési kategória esetén!

Agyba beültetett chip segíthet a lebénult betegeknek

A tagszervezetek és a mentorok erősítik a MEOSZ érdekvédelmi munkáját

A benyújtott törvénytervezethez nem lehet módosító indítványokat benyújtani