A betegszállító szolgáltatók a mozgásában korlátozott beteggel csupán a könnyű szerkezetű, összecsukható kerekesszéket szállítják el, az elektromos kerekesszéket nem. Székely László ombudsman szerint ez megnehezíti az érintettek egészségügyi ellátáshoz való egyenlő esélyű hozzáférését, szemben áll az önrendelkezés szabadságával, sérti az egyenlő bánásmód követelményét és a fogyatékossággal élő emberek kiemelt védelmének állami, valamint nemzetközi kötelezettségét.

Nagy Rasi is díjat vehetett át a Magyar Evezős Szövetség által szervezett Díjátadó Gálán január 13-án. Az ünnepség keretében a hagyományoknak megfelelően díjazták az egyes korosztályokban a 2016. évi legeredményesebb versenyzőit és edzőiket.

A születése óta mozgáskorlátozott Paulik Fecó pozitív gondolataival mindig előrébb lendít. Azt, aki meghallgatja. Most a majdani önálló életének tervéről, és egyáltalán a korlátok mibenlétéről ír. Indulhatunk ezzel az új évben.

A mozgássérült Oláh Zoltán állítja, csúnyán elbántak vele a mezőtúri vasútállomáson, ahol egy kalauz rángatta le a vonatról. A férfi az engedéllyel használt biciklije miatt került megalázó helyzetbe.

A MEOSZ-hoz több panasz is érkezett az elmúlt időszakban, miszerint a frissen, sok milliárd forintból felújított vasútállomásokon nem működnek a peronliftek. A legutóbbi ilyen Békéscsabán volt, de Vácról, Gárdonyból, Püspökladányból is érkeztek jelzések, ezért úgy tűnik, hogy rendszerszintű problémáról van szó.

Szekeres Pált választották meg az IWAS Nemzetközi Kerekesszékes Vívó Bizottság elnökének.

Az Országgyűlés nemrég fogadta el azt a törvénymódosítást, mely szerint 2017 januárjától a komplex minősítésen B2 vagy C2 kategóriába sorolt megváltozott munkaképességű személyek is kaphatnak rehabilitációs kártyát, ami segítheti a foglalkoztatásukat.

Az önmagát stabilizáló kerekesszék két automatikus „láb” segítségével közlekedik a lépcsőn.

Egy üvegcsontú fiú és a szülei története.

A Mozgáskorlátozottak Egyesületeinek Országos Szövetsége (MEOSZ) arra kéri a kormányt és a fővárost, hogy – törvényi kötelezettségüknek eleget téve – az M3-as metró felújítása során biztosítsák annak teljes körű akadálymentességét. A MEOSZ egyetlen olyan felújítási megoldást sem tud elfogadni, amely ismét évtizedekre kizárja a mozgássérült embereket Budapest legforgalmasabb metróvonalának használatából.