Új taktilis jelzések lesznek a budapesti 1-es villamos vonal megállóiban

A villamos pályák mentén több külföldi országban is használnak egy harmadik típusú jelzést, a biztonságos közlekedés határvonalának kijelölésére. Az MVGYOSZ érdekképviseleti tevékenysége során a tervezési fázisban kérte, hogy az elsodrási sávot ne csak felfestett sárga sávval, hanem taktilis jelzéssel is jelöljék. A célra a „piskótásnak” becézett taktilis jelzést javasolta. Ez a jelzés markánsan eltér a „pöttyöstől” és a „csíkostól”. A felületén kéttenyérnyi méretben, a babapiskóta formájához hasonló kiemelkedések vannak egymástól olyan távolságban, hogy a közöttük levő „szünetek” is jól észlelhetőek legyenek. Terv szerint a sínekkel párhuzamosan lesznek lefektetve, ahogy régen a sárga csík volt felfestve. Azt jelentik, hogy a sávon haladva, illetve attól a peron középvonala (belseje) felé nincs elsodrási veszély, ott nyugodtan lehet várakozni. A vezetősávok (csíkos jelzések) használatával elkerülhető, hogy az elsodrási sávba kerüljön a látássérült, mivel azok minden esetben a peron belseje felé irányítják a vak és gyengénlátó embert, sosem visznek az elsodrási sávba, a sínek közelébe, egyetlen kivétellel: A villamos szerelvények első ajtajához vezető sávokról van szó, amelyek végén, az elsodrási sávban a veszélyt jelző (pöttyös) kövek lesznek. Viszont azok egyértelműen jelzik, hogy azon a területen közeli veszélyforrás lehet, gyakorlatilag a mozgó villamos.

Angyal Gábor, a Vakok Szövettsége nevében közölte, remélik, hogy az új, az elsodrási sáv határát jelző taktilis jelzés hazánkban is elnyeri a vak és gyengénlátó emberek tetszését.

Ezeket is olvassa el:

TÖBB SZÁZ MILLIÓ EMBERÉRT VERSENYEZNEK AZ IT-GURUK

Jótékonysági koncert Cegléden

Könnyen érthető cikk a koronavírusról 54 – 2020. június 8.

Energiapályázat

Kerepesről autómentesen BKV-val

Szupernagyik veszik kezükbe unokájuk táboroztatását