Lehet segíteni a budapesti parkolási helyzeten?

A társaság megbízásából a Szonda Ipsos felmérte, miként vélekednek a budapestiek a parkolási helyzetről. A mintegy 10 000 fős mintavételű, reprezentatív közvélemény-kutatás alapján a főpolgármester-helyettes kijelentette: „Egyértelműen kiderült, hogy a Főváros új Parkolási Stratégiai Tervében megfogalmazott gondolatok járnak a budapestiek fejében is!” Az új parkolási koncepció legfontosabb elemei között szerepel egyebek mellett a mozgássérült igazolványokkal történő visszaélések visszaszorítása, illetve a parkolási díjpolitikának a mindenkori BKV-jegyárakhoz igazított tarifarendszere. A javaslatcsomag tartalmazza a parkolási zónarendszerek átláthatóbbá tételét: bővítését és egységesítését, valamint a lakossági engedélyek kiadásának szigorítását. Központi elemként szerepel az anyagban egy parkolás- és közlekedésfejlesztési alap kialakítása, amelyet például a közösségi közlekedés fejlesztésére és fővárosi közlekedési igényeket kielégítő P+R parkolók, mélygarázsok, parkolóházak kialakítására lehetne fordítani. A főpolgármester-helyettes aláhúzta: a felmérés rámutat, hogy az általa is szorgalmazott témák közül például a budapestiek 82 százaléka teljes mértékben vagy nagyon egyetért azzal, hogy minél több P+R parkolót szükséges létesíteni, s hogy ezzel lehet ösztönözni a közösségi közlekedés használatára az autósokat. A megkérdezettek 69 százaléka ezenkívül rendkívül fontosnak tartja, hogy mélygarázsok, parkolóházak épüljenek a város központjában, 51 százalékuk pedig kiáll az egységes parkolási díj bevezetése mellett is. A parkolási stratégia és a rendelettervezet ügyében amúgy már folyamatosan egyeztet a Parking Kft. az érintett kerületekkel, civil és szakmai szervezetekkel, hogy aztán azt a Fővárosi Közgyűlés várhatóan április végén tárgyalhassa.